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DIN 912 V2A M2,5x16 Innensechskantschraube
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T-Rex 700 Elektro Tuning Chassis V1 249.90EUR

Mit diesem High-End T-Rex 700 Tuning Chassis kann der T-Rex 700 Nitro ohne Probleme zur wahren E-Powermaschine oder auch zum ruhigen leisen Trainer mit langer Flugzeit abgestimmt werden.

-extrem steifes CFK Tuningchassis
-extrem großer Akkuschacht, 61mm Breite, 76mm Höhe (erweiterbar auf 84mm wenns sein muss durch wegschleifen der Kunststoffelektronikaufnahme), 340mm Länge
-vom Platz her passen bis zu 15s Lipos, bis zu 60 Konions, bis zu 30 LiFePo4
-Die Akkus sind in diesem Akkuschacht von allen Seiten bestmöglich geschützt
-Servoausschnitte für Standardservos
-Versteifungsplatte für den Rotorwellendom
-große Aussenläufer wie z.B. actro Köhler, Plettenberg, Kontronik, Strecker passen ohne Probleme
-sehr steife und leichte CNC gefräste Aluminium Motorplatte mit allen Lochkreisen für die gängigen Motoren
-Das Zahnflankenspiel des Motorritzels ist einfach und gut zugänglich einstellbar
-Akkuwechsel komfortabel von hinten möglich, ohne die Haube abnehmen zu müssen
-Pitchbereich ±13° kollektiv, ±8° zyklisch
-Im sehr umfangreichen Lieferumfang sind fast 200 Teile enthalten, so dass absolut keine weiteren Zubehörteile für den Umbau eines T-Rex 700 Nitro auf T-Rex 700 Elektro benötigt werden.

Geeignete Motoren:
Empfehlung: Kontronik Pyro 30-12 mit 15er Ritzel
Kontronik KoraTOP 30-12 Heli, 30-14 Heli
Plettenberg Orbit 25-12XL
Strecker 435.25, 435.30
actro Köhler 32-3
(SHP XXL würde auch gehen, allerdings nur mit Ausschnitt am Chassis)

Geeignete Regler:
Empfehlung: Kontronik Jive 120+ HV mit Nutzung des integrierten BEC auf 6V eingestellt, zusätzlich 2. BEC Kabel empfohlen
Kontronik Jive 80+ HV mit Nutzung des integrierten BEC auf 6V eingestellt, zusätzlich 2. BEC Kabel empfohlen
(Kontronik Power Jazz passt zwar, ist aber wegen dem fehlenden BEC in Summe mindestens 200 Gramm schwerer, daher nicht empfehlenswert)

Geeignete Servos:
Empfehlung: Futaba BLS451 (Achtung, man benötigt 1x Servokabelverlängerung 10cm)

Geeignete Kreisel:
Empfehlung: Futaba GY611 + BLS251
bei Verlegung des Heckservos auf das Heckrohr 1x Servokabelverlängerung 20cm nötig

Geeignete Empfänger:
Empfehlung: Futaba R617 2,4GHz

Geeignete Akkus:
Empfehlung: 12s SLS ZX 4500mAh (sehr Leistungsstark und günstig)
2x 6s1p Kokam 5000mAh (relativ schwer)
2x 6s1p Kokam 4000mAh
2x 6s3p Konion 3900mAh (sehr hohe Zyklenzahl, ideal für Rundflug, Kunstflug und 3D. Peakleistungen bis 3,3kW, für 90% der Piloten ausreichend)

Geeignete Hauptrotorblätter:
Empfehlung: Radix 710
alle Rotorblätter mit 690-710mm Länge

Lieferumfang:
-komplette Chassisteile aus CFK (ca. 296 Gramm) passgenau CNC gefräst
-1 Blatt Schmirgelleinen zum entgraten der CFK Teile (sehr wichtig!!!)
-2 Stück in die Chassisteile eingepasste Kugellager
-1 Stück CNC gefräste Aluminiummotorplatte
-2 Stück Haubenbolzen
-2 Stück Kunststoffprofile für die Akkubefestigung
-4 Stück Klettband für die Akkubefestigung
-4 Stück Push-Pull Gestänge 110mm
-6 Stück Aluminiumunterlegscheiben für Motorplattenbefestigung
-2 Stück Push-Pull Gestänge 14mm
-4 Stück Aluminium Chassishalter
-6 Stück M3x10 für die Motorplatte
-4 Stück M3x10 Schrauben für die Motormontage
-4 Stück M4x10 Schrauben für die Motormontage
-12 Stück M2,5x12 um die Servos zu installieren
-12 Stück M2,5 Stoppmuttern um die Servos zu installieren
-16 Stück M3x6 für die Bodenplatte
-100 Stück Kabelbinder
-10 seitige bebilderte zweisprachige (deutsch/englisch) Bauanleitung

Tips:
Das Heckservo kann optional aufs Heckrohr gebaut werden. Dazu sind 1x ALH60041 vom T-Rex 600 sowie ein Heckanlenkgestänge vom T-Rex 600 Nitro nötig.
Dadurch spart man das vordere Heckgestänge, sowie den Umlenkhebel und den Umlenkbock ein.

Für optimale Anlenkungsgeometrie empfehlen wir folgende Servoscheiben zu verwenden:
Futaba Servos ALHN6048 Servoscheiben
Hitec Servos ALHN6049 Servoscheiben
Graupner / JR Servos ALHN6050 Servoscheiben

Gewichtsangaben:
Heli: T-Rex 700 mit Pyro 30-12, Jive 80+ HV, 3x BLS451, BLS 251 auf Heckrohr, rigid Kopf, AC-3X, R617, Radix 710, Light Gyro Halter: 3290g
Heli: T-Rex 700 mit Pyro 30-12, Jive 80+ HV mit Kühlkörper, 3x BLS451, BLS 251, rigid Kopf, AC-3X, R6014, Radix 710: 3455g
Akku: 12s SLS ZX 4500mAh 1385 Gramm
Akku: 2x 6s Outrage XP 3700mAh 1120 Gramm
Akku: 2x 6s Outrage XP 4200mAh 1260 Gramm
Akku: 12s Kokam 4000mAh 1450 Gramm
Akku: 2x 6s Kokam 5000mAh 1710 Gramm
Akku: 2x 6s3p Konion 3900mAh 1675 Gramm
Rotorblätter: Radix 710, Vorlauf 5mm, 188 Gramm
Rotorblätter: Blattschmied Ultra 710, Vorlauf 9mm, 188 Gramm (Achtung!: Aufgrund des hohen Vorlaufes nicht für Flybarless geeignet! Für Paddelköpfe sehr gutes Blatt!)
Gewichtseinsparung durch Verwendung eines Light Gyro Halters und Verlegung des Heckservos auf das Heckrohr in Summe ca. 150 Gramm

Flugzeiten:
Heli: T-Rex 700 mit Pyro 30-12, 15er Ritzel, Jive 80+ HV, 3x BLS451, BLS 251 auf Heckrohr, rigid Kopf, AC-3X, R617, Radix 710, Light Gyro Halter: 3290g ohne Akkus
Akku: 2x 6s3p Konion 3900mAh 60 Zyklen alt (1675 Gramm) Abfluggewicht 4965 Gramm:
Flugzeiten:
- 16min @ 1200 U/min, Schweben und leichter Rundflug
- 7min 3D Kunstflug +/-12° Pitch: Schwebedrehzahl 1520U/min, Schwebestrom 19A, Schwebeleistung 757W, Durchschnittslastdrehzahl 1465U/min, Durchschnittslaststrom 28A, Durchschnittsleistung 1115W, Peaks: 95A, 3330W.
- 6min 3D Kunstflug +/-12° Pitch: Schwebedrehzahl 1800U/min, Schwebestrom 24A, Schwebeleistung 1106W, Durchschnittslastdrehzahl 1700U/min, Durchschnittslaststrom 37A, Durchschnittsleistung 1465W, Peaks: 95A, 3470W.
Weitere Daten muss ich erst loggen, bitte um etwas Geduld!

Heli: Prototyp (schwerer) T-Rex 700 mit Pyro 30-12, 16er Ritzel, Jive 80+ HV, 3x BLS451, GY611+S9256, R617, Maniac 703: 3589 Gramm ohne Akkus
Akku: 2x 6s Kokam 5000mAh (1710 Gramm) Abfluggewicht 5300 Gramm
Flugzeiten:
700 Watt (~15A) Schwebeleistung bei 1400U/min (das ergibt ungefähr 16 Minuten reine Schwebeflugzeit mit leichtem Rundflug)
1000 Watt (~22A) Schwebeleistung bei 1700U/min (das ergibt ungefähr 11 Minuten reine Schwebeflugzeit mit leichtem Rundflug)
1200 Watt (~28A) Schwebeleistung bei 1900U/min (das ergibt ungefähr 8,5 Minuten reine Schwebeflugzeit mit leichtem Rundflug)

Folgende Teile werden nach dem Umbau nicht mehr benötigt, und können an die Verbrennerfraktion verkauft werden:

HN7026 Seitenteil links 65,99
HN7027 Seitenteil rechts 65,99
HN7028 Grundplatte 42,99
HN7030 Motorbefestigung 16,99
HN7036 Starterwelle 8,99
HN7037 Motorritzel 13,99
HN7038 Kupplungsglocke 17,99
HN7039 Kupplung 19,99
HN7044 Tankgummi 8,99
HN7045 Tank 13,99
HN7051 Kühlluftkanal 16,99
HN7052 Lüfterrad 8,99
HN7060 Verstärkungen 13,99
HN7071 Befestigungsteile 3,99
HN7074 Nickservohalter 5,99
HN7082 Motornabe 19,99
HN7083 Starterwellenbock 14,99
HE50H09T RCE-G600 Drehzahlregler für Verbrennermotor 65,99

Summe: über 425,- Euro

Das heisst, wenn man einige nicht mehr benötigte Teile
verkauft ist dieser High-End Umbausatz quasi UMSONST!!!!!!


Dieses Produkt haben wir am Freitag, 23. Mai 2008 in unseren Katalog aufgenommen.

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